业协会（VDA），汽车制造商如宝马（BMW），克莱斯勒（Daimler Chrysler），菲亚特（Fiat），福特（Ford），通用（General Motors），雷诺（Renault）和大众（Volkswagen）等。
lSO/TS 16949是以一个以ISO9001、QS 9000(U.S.)、SQ (Italian)、 EAQF (French)、和 VDA6.1(German)为基础的共同的汽车工业质量体系要求。
1999年10月1日，IATF正式提交ISO国际标准化组织批准和发布ISO/TS16949第yi一版。
2002年03月1日，IATF正式提交ISO国际标准化组织批准和发布ISO/TS16949第二版。
ISO/TS16949：2002是由国际汽车工作小组（IATF）和日本汽车制造协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委wei员会的支持下共同制定的。
2002年3月1日，ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范ISO/TS16949:2002，这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链，包括整车厂，2002年版的ISO/TS16949已经生效，并展开认证工作。
佛山顺德-----IATF16949认证对防错的要求：
1、需要一个识别防错设备/方法的需求或机会的过程，以及设计和实施设备/方法
2、防错的的需求来自于问题点重要程度和所遭遇到的风险相称的程度；可以从FMEA分析中的
输出来考虑防错
3、在过程设计和开发阶段就需要考虑防错的要求
4、产品设计和开发输出时，必须有产品防错结果
5、过程设计和开发输出时，适当时，包括防错识别和验证的结果
6、防错不仅仅在于产品提供过程，也包括了后续运输、交付及服务过程
7、防错所采用方法的详细信息应在过程风险分析中（如PFMEA) 形成文件，过程中应包括防错
装置失效或模拟失效的试验，且应保持记录。
8、控制计划应包括防错设备的测试频次，以及这些测试的绩效记录应被保持。同时，控制计
划中应明确是否需要采取挑战件及如何使用挑战件。
9、当实施防错装置时，还应在控制计划中明确防错装置失效后，必须采取的反应计划。
10、新增加的防错方法应在更新的控制计划中进行明确。 联系我时，请说是在今天信息-分类信息网-免费发布房产,租房,招聘,兼职及58同城信息网看到的，谢谢！
